Вот Васьково
Направления аэропорта Васьково без стыковок
Чем больше прямых направлений, тем меньше шансов переплатить за стыковку.
Прямых направлений у порта Васьково — 10, охват 2 страны; по стране 9, за границу 1; дальше всего до Анталья: 3129 км.
Аэропорт Васьково: соседние аэропорты
Сейчас по этому аэропорту нет ни одной находки. Ниже — аэропорты в радиусе четырёхсот километров; отмеченные первыми билеты отдают.
О перевозчике коротко
По алфавиту, чтобы быстрее найти свой город.
Дёшево и срочно
Из Архангельска в Питер сегодня улетают так: туда, без обратного, от 3 683 ₽, с возвратом домой от 7 394 ₽, с багажом в стоимости от 5 550 ₽, бизнес-места от 46 080 ₽. Обратите внимание на аэропорт прилёта: у части малых городов ближайшая полоса находится в соседнем, и до места придётся ещё доехать.
SVO
UFA
DME
UFA
DME
UFA
UFA
DME
VKO
UFA
UFA
VKO
Быстрые билеты
Ближайшие месяцы Архангельск — Санкт-Петербург в нижних ценах: сентябрь — дешевле всего 3 683 ₽; октябрь — дешевле всего 4 650 ₽; ноябрь — дешевле всего 4 165 ₽. Ровный ряд означает, что цену тут держит один перевозчик и переносить поездку смысла нет.Вылет на сентябрь
Вылет на октябрь
Вылет на ноябрь
Самые дешёвые даты Архангельск — Санкт-Петербург — календарь на месяц
Цена перелёта Архангельск — Санкт-Петербург по датам: пустые клетки на редкой линии значат не дорого, а «в этот день не летают».
Дорогие и дешёвые месяцы на маршруте
Нижняя находка каждого месяца по маршруту Архангельск — Санкт-Петербург: низ сентябрь, от 4 450 ₽, верх январь, до 5 877 ₽. Там, где борт на линии один, разброс между месяцами шире обычного.Самое дешёвое время осенью: 4 748 ₽. Самое дорогое зимой: 5 507 ₽, что на 16 % больше.
Сколько лететь
Архангельск — Санкт-Петербург (ARH → LED): 745 км по прямой, около 1 ч 35 мин в воздухе; дешевле 3 685 ₽ не встречали. На региональном направлении дата чаще подстраивается под рейс, чем наоборот. Пояс общий — по прилёте часы останутся прежними. Это прикидка по карте, а не расписание: турбовинтовой борт идёт медленнее реактивного на той же дистанции.
Рейсы без пересадки
Напрямую из Архангельска до Санкт-Петербурга летают Аэрофлот, Smartavia, недельный график — порядка 31 вылет, борт уходит каждый день. Чаще прочих отсюда летает Аэрофлот — до 21 рейс в неделю. Ниже вылеты разнесены по времени суток — на региональных линиях это важнее дня недели, потому что борт часто один и уходит рано.
Основная масса вылетов идёт утром — 14 вылетов из 31. Раньше всего борт уходит в 07:10, позже всего в 22:00.
-
SmartaviaЧастота вылетов: 10утро —день 3вечер 7ночь —борта уходят с 11:00 до 22:00 -
АэрофлотЧастота вылетов: 21утро 14день —вечер 7ночь —борта уходят с 07:10 до 18:00
Авиакомпании на линии Архангельск — Санкт-Петербург
Кто летает из Архангельска в Санкт-Петербург без стыковок
Вылет из: Архангельск
Посадка в: Санкт-Петербург
Рейсы из небольших городов: чем они отличаются
Когда рейсов мало, поездку планируют по расписанию, а не по цене.
Почему из небольшого города рейсов так мало?
Потому что рейс должен окупиться. На направлении с небольшим потоком перевозчику выгоднее ставить два-три вылета в неделю, чем ежедневный, и расписание подстраивается под стыковки в узловом аэропорту, а не под удобство вылета.
В нашем наборе из 879 направлений на 193 прямой рейс находится реже чем на одной дате из семи. Основную часть этого числа как раз дают маршруты малых городов.
Прямого рейса на мою дату нет — что делать?
Смотреть варианты через узловой аэропорт: поиск показывает их вместе с прямыми. На региональных направлениях стыковка нередко и дешевле, и чаще прямого рейса — выбор идёт не между «дорого и дёшево», а между «сегодня с пересадкой» и «в четверг напрямую».
Второй путь — вылет из соседнего города. Если до него несколько часов на машине или поезде, разница в цене и в частоте рейсов иногда это окупает.
Почему билет из малого города дороже, хотя лететь ближе?
Цена билета плохо связана с расстоянием. На коротком региональном рейсе те же расходы на взлёт, посадку и обслуживание раскладываются на меньшее число мест, а конкуренции почти нет: по нашим данным на 208 направлениях из 720 летает единственная авиакомпания.
Там, где перевозчик один, цена держится ровнее и почти не проседает — двигать дату в таком случае имеет смысл меньше, чем обычно.
Меняется ли расписание зимой?
Заметно. Летнее и зимнее расписания в авиации разные, и на региональных направлениях зимой часть рейсов убирают совсем, а частоту оставшихся снижают. Это видно и в календаре: пустые клетки означают дни, когда рейса просто нет.
Планировать зимнюю поездку по летнему опыту того же маршрута — самая частая ошибка на таких направлениях.
Что такое льготные и субсидируемые тарифы?
Это программы, по которым часть стоимости перелёта на отдельных направлениях компенсируется, а билет продаётся дешевле обычного. Условия — кто имеет право, на какие маршруты и в какой период — задают правила самой программы и перевозчик.
Такие тарифы продаются напрямую у авиакомпании, и в обычном поиске их может не быть. Если направление подпадает под программу, проверять стоит и там тоже.
Стоит ли лететь из соседнего города?
Считать надо всю дорогу целиком: билет плюс проезд до чужого аэропорта плюс запас времени на дорогу. Выигрыш появляется там, где из соседнего города летают заметно чаще, а не там, где билет на пару сотен дешевле.
Отдельно стоит помнить про обратный путь: ночной прилёт в город, откуда ещё ехать три часа, съедает всю экономию.
Почему вылет такой ранний?
Региональные рейсы часто подстроены под волну стыковок в узловом аэропорту: самолёт должен привезти пассажиров к дальним рейсам, которые уходят днём. Отсюда вылеты в пять-шесть утра там, где пассажиропоток этого не требует.
Время в расписании указано местное для каждого аэропорта. При планировании дороги в аэропорт это стоит перепроверять, а не считать в уме от своего часового пояса.