← Все статьи
Николаевск-на-Амуре: что за аэропорт
Фото: руслан берёзов CC BY 3.0 Викисклад

Площадка Николаевск-на-Амуре. Единственная полоса — 1 900 м, покрытие бетон, со светосигнальным оборудованием. Обычный борт полоса принимает, но в жару с ограничением по массе. Поэтому дальние маршруты собраны через хаб — так требует физика разбега, а не нежелание перевозчика.

До Москвы 6 016 км, то есть 8 ч 11 мин лёта. Средняя полоса: погодные отмены случаются, но реже, чем на севере, и предсказуемее.

Как здесь устроено сообщение

Направлений с находками у нас 7, и самое доступное стоит от 19 999 ₽. Почти всё это — рейсы до ближайшего крупного узла, откуда дальше уже магистральные линии. Прямых дальних рейсов с такой полосы обычно не бывает: борт, который долетит, отсюда просто не взлетит с полной заправкой.

В сводках и на табло площадка проходит под кодом UHNN, в билете — как NLI. Покрытие полосы — бетон, полос 1.

Местные тонкости

  • Полоса одна, но со светом. Ночные рейсы возможны, а вот запасной полосы на случай занятости нет — очередь строится в воздухе.
  • 1 900 м — верх для местной линии. Сюда уже ставят небольшие реактивные борта, и расписание устойчивее, чем на грунтовой площадке по соседству.
  • Аэропорт рядом с городом (6 км). Дорога не съест запас времени, но и приезжать заранее всё равно придётся: регистрация закрывается рано.

База по местным линиям вынесена в отдельную статью: чем местный рейс отличается от магистрального.

Откуда взяты цифры

Технические данные площадки справочные, цены — то, что наш поиск отдал по Николаевск-на-Амуре на ближайшие даты. Замер наш собственный, сделан 25 августа 2026. Цена живёт своей жизнью: перед покупкой сверьтесь со страницей направления.