Аэропорт Биджу Патнаик (Бхубанешвар): главное про аэропорт
Биджу Патнаик — воздушные ворота Бхубанешвара, код ИАТА — BBI, ИКАО — VEBS. Полос 2, длиннее всех — 2 744 м (асфальт).
Коды, число полос и высота над уровнем моря — из открытых данных OurAirports; километры до города посчитаны по координатам. Официальный сайт аэропорта: aai.aero/allAirports/bhubaneshwar_generalinfo.jsp.
Аэропорт Биджу Патнаик: соседние аэропорты
Из этого аэропорта поиск не отдаёт сейчас ни одного билета. Ближайший вариант с билетами: Калькутта (CCU), примерно 380 км по прямой. Ниже перечислены аэропорты не дальше четырёхсот километров; отметка значит, что билеты оттуда находятся.
Дёшево и срочно
Из Бхубанешвара в Уфу сегодня улетают так: туда, без обратного, от 3 206 ₽, с возвратом домой от 6 977 ₽, с багажом в стоимости от 5 149 ₽, бизнес-места от 46 080 ₽. Небольшие порты обслуживает один-два перевозчика, поэтому выбор здесь чаще между датами, чем между компаниями.
SVO
UFA
SVO
UFA
SVO
UFA
UFA
SVO
VKO
UFA
UFA
VKO
Быстрые билеты
Что нашлось помесячно Бхубанешвар — Уфа: сентябрь — дешевле всего 3 206 ₽; октябрь — дешевле всего 4 648 ₽; ноябрь — дешевле всего 4 163 ₽. Каждая цифра — самая низкая цена, встреченная нами в этом месяце, а не средняя по нему.Вылет на сентябрь
Вылет на октябрь
Вылет на ноябрь
Самые дешёвые даты Бхубанешвар — Уфа — календарь на месяц
Видно, сколько просят за Бхубанешвар — Уфа в разные дни месяца. Выбор тут чаще между двумя датами, чем между десятью.
Сколько лететь
Бхубанешвар — Уфа (BBI → UFA): 4 571 км по прямой, около 6 ч 25 мин в воздухе; дешевле 3 205 ₽ не встречали. На региональном направлении дата чаще подстраивается под рейс, чем наоборот. Разница с городом прилёта — 30 мин назад; время в билете всегда местное для своего аэропорта. Рейс уходит за границу, внутренний паспорт не подойдёт. Цифру мы считаем сами по расстоянию — у отдельного рейса она своя.
Об аэропорте Биджу Патнаик: частые вопросы
Сколько ехать в аэропорт «Биджу Патнаик»?
Обслуживает аэропорт Бхубанешвар (Индия). Координаты площадки — 20.253° широты и 85.817° долготы; высота площадки 42 м. Дорога до терминала у каждого своя, но к утренним вылетам её стоит считать с запасом: навигатор днём показывает не тот город.
Зачем аэропорту «Биджу Патнаик» второй код?
Аэропорту присвоены два кода. BBI — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. VEBS — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.
Полоса в аэропорту «Биджу Патнаик» длинная?
Самая длинная полоса — 2 744 м. Это рабочая длина для узкофюзеляжных машин вроде Boeing 737 и A320; дальнемагистральный широкофюзеляжник сюда уже не поставят. Полос на поле 2. Поверхность — асфальт. Огни на полосе есть, поэтому темнота вылетам не мешает. Какой самолёт поставят на конкретный рейс, решает всё равно перевозчик, и от сезона к сезону это меняется.
Какой аэропорт выручит вместо аэропорта «Биджу Патнаик»?
Из Бхубанешвара билетов в наших выборках нет — ни прямых, ни с пересадкой. Это про продажу, а не про полёты: рейс может выполняться и не попадать к нашим партнёрам. Ближайшие аэропорты с билетами: Калькутта — 380 км по прямой.
Часовой пояс в аэропорту «Биджу Патнаик» какой?
Аэропорт живёт в поясе Asia/Kolkata, разница с Москвой — 3 часа вперёд. В билете и вылет, и прилёт записаны по местному времени каждого конца маршрута — из-за этого разница между цифрами не равна времени в пути.