Аэропорт Усть-Кута. Единственная полоса — 2 000 м, покрытие бетон, со светом. Обычный борт полоса принимает, но в жару с ограничением по массе. Поэтому дальние маршруты собраны через хаб — так требует физика разбега, а не нежелание перевозчика.
От Москвы сюда 4 026 км по прямой — около 5 ч 42 мин в воздухе. Средняя полоса: погодные отмены случаются, но реже, чем на севере, и предсказуемее.
Аэродром лежит на высоте 667 м. Высота работает против взлёта: воздух реже, разбег длиннее, и в жаркий день борт уходит недогруженным. Это одна из причин, по которой билеты сюда редко бывают дешёвыми.
Куда отсюда летают
Из Усть-Кута поиск отдаёт 9 направлений; нижняя цена среди них — 17 124 ₽. Большинство — подвоз к ближайшему хабу. Дальше пассажир пересаживается: самолёт, способный улететь далеко, с этой полосы не поднимется с полными баками.
В сводках и на табло площадка проходит под кодом UITT, в билете — как UKX. Покрытие полосы — бетон, полос 1.
Местные тонкости
- 2 000 м — верх для местной линии. Сюда уже ставят небольшие реактивные борта, и расписание устойчивее, чем на грунтовой площадке по соседству.
- Высота 667 м. В жару загрузку снимают раньше, чем на равнине, и первым снимают именно багаж.
- Разница с Москвой 5 часов вперёд. Время в билете местное на обоих концах — сверяйтесь с ним, а не с длительностью полёта.
База по местным линиям вынесена в отдельную статью: чем местный рейс отличается от магистрального.
Что стоит за числами
Технические данные площадки справочные, цены — то, что наш поиск отдал по Усть-Куту на ближайшие даты. Замер сделан нами 27 августа 2026. Он показывает картину того дня, а не цену на сегодня: её отдаёт страница направления.