География полётов: аэропорт Марсель
Полный список прямых рейсов из аэропорта: маршруты, дальность, время полёта.
Из аэропорта Марсель открыты прямые рейсы в 30 стран (87 маршрутов). Из них 14 внутренних направлений, 73 международных. Самый дальний рейс — в аэропорт Хунцяо (9480 км, примерно 12 ч 31 мин).
Аэропорт Марсель: аэропорты рядом
По этому аэропорту поиск пока возвращает пусто — ни одного рейса. В списке ниже — всё, что в четырёхстах километрах; помеченные билеты отдают.
Дёшево и срочно
Нижние находки Марсель — Алжир на сейчас: в одну сторону от ₸ 24 981, туда и обратно от ₸ 56 287, с включённым багажом от ₸ 40 732, в бизнес-классе от ₸ 262 904. Если прямых вариантов мало, в списке будут и стыковки через узловой аэропорт — на региональных маршрутах они нередко и дешевле, и чаще.
SVO
UFA
SVO
UFA
VKO
UFA
UFA
VKO
VKO
UFA
UFA
VKO
Быстрые билеты
Нижние находки Марсель — Алжир по ближайшим месяцам: август — от ₸ 29 803; сентябрь — от ₸ 29 451; октябрь — от ₸ 35 608. Пробелы в ряду означают месяцы, где рейсов почти не было.Вылет на август
Вылет на сентябрь
Вылет на октябрь
Стоимость авиабилетов Марсель — Алжир по месяцам
Календарь раскладывает цену Марсель — Алжир по дням месяца. На редких маршрутах он заодно показывает, в какие дни рейс вообще выполняется.
Динамика цен на авиабилеты за год
Дешевле всего Марсель — Алжир стоит в август — от ₸ 23 771, дороже всего в октябрь — до ₸ 32 141. На региональных маршрутах сезонность часто задаёт не спрос отпускников, а расписание: зимой рейсов просто меньше.Сколько лететь
Марсель — Алжир (MRS → ALG): 756 км по прямой, около 1 ч 35 мин в воздухе. Самый дешёвый билет, который нам попадался на этом направлении, — ₸ 24 980. На месте будет на 1 ч раньше, чем дома. Маршрут международный — внутреннего паспорта на регистрации не хватит. Час-с-минутами выше — расчёт по прямой между аэропортами; расписание конкретного борта даст свою цифру.
Прямые рейсы
Без пересадок Марсель — Алжир летают Air Algerie, Transavia, Volotea: около 41 вылетов в неделю, дни — рейсы выполняются ежедневно. Чаще всего рейсы выполняет Air Algerie — до 19 вылетов в неделю. Ниже — сами вылеты; на редком маршруте по ним и планируют поездку.
-
Air AlgerieРейсов в неделю: 1909:00 — 09:40AH 1025чт, вс11:30 — 12:10AH 1023ежедневно16:55 — 17:35AH 1021ежедневно20:15 — 20:55AH 1027вс20:15 — 20:55AH 1025пн20:25 — 21:05AH 1027чт -
TransaviaРейсов в неделю: 1006:00 — 06:45TO 7324пт, вс06:10 — 06:55TO 7322чт07:00 — 07:45TO 7322пт07:05 — 07:50TO 7322вт12:10 — 12:55TO 7324чт18:10 — 18:55TO 7322пн18:20 — 19:05TO 7322ср19:25 — 20:10TO 7322сб19:40 — 20:25TO 7322вс -
VoloteaРейсов в неделю: 1206:00 — 06:40V7 2114пн, вт, пт06:15 — 06:55V7 2114вс06:30 — 07:10V7 2114ср06:45 — 07:25V7 2114чт11:15 — 11:55V7 2040вс14:50 — 15:30V7 2040чт19:40 — 20:20V7 2040пн, вт, пт, сб
Авиакомпании на маршруте Марсель — Алжир
Авиакомпании, выполняющие прямые рейсы из Марселя в Алжир
Аэропорты вылета: Марсель
Аэропорты прилёта: Алжир
Рейсы из небольших городов: чем они отличаются
Когда рейсов мало, поездку планируют по расписанию, а не по цене.
Почему из небольшого города рейсов так мало?
Потому что рейс должен окупиться. На направлении с небольшим потоком перевозчику выгоднее ставить два-три вылета в неделю, чем ежедневный, и расписание подстраивается под стыковки в узловом аэропорту, а не под удобство вылета.
В нашем наборе из 879 направлений на 193 прямой рейс находится реже чем на одной дате из семи. Основную часть этого числа как раз дают маршруты малых городов.
Прямого рейса на мою дату нет — что делать?
Смотреть варианты через узловой аэропорт: поиск показывает их вместе с прямыми. На региональных направлениях стыковка нередко и дешевле, и чаще прямого рейса — выбор идёт не между «дорого и дёшево», а между «сегодня с пересадкой» и «в четверг напрямую».
Второй путь — вылет из соседнего города. Если до него несколько часов на машине или поезде, разница в цене и в частоте рейсов иногда это окупает.
Почему билет из малого города дороже, хотя лететь ближе?
Цена билета плохо связана с расстоянием. На коротком региональном рейсе те же расходы на взлёт, посадку и обслуживание раскладываются на меньшее число мест, а конкуренции почти нет: по нашим данным на 208 направлениях из 720 летает единственная авиакомпания.
Там, где перевозчик один, цена держится ровнее и почти не проседает — двигать дату в таком случае имеет смысл меньше, чем обычно.
Меняется ли расписание зимой?
Заметно. Летнее и зимнее расписания в авиации разные, и на региональных направлениях зимой часть рейсов убирают совсем, а частоту оставшихся снижают. Это видно и в календаре: пустые клетки означают дни, когда рейса просто нет.
Планировать зимнюю поездку по летнему опыту того же маршрута — самая частая ошибка на таких направлениях.
Что такое льготные и субсидируемые тарифы?
Это программы, по которым часть стоимости перелёта на отдельных направлениях компенсируется, а билет продаётся дешевле обычного. Условия — кто имеет право, на какие маршруты и в какой период — задают правила самой программы и перевозчик.
Такие тарифы продаются напрямую у авиакомпании, и в обычном поиске их может не быть. Если направление подпадает под программу, проверять стоит и там тоже.
Стоит ли лететь из соседнего города?
Считать надо всю дорогу целиком: билет плюс проезд до чужого аэропорта плюс запас времени на дорогу. Выигрыш появляется там, где из соседнего города летают заметно чаще, а не там, где билет на пару сотен дешевле.
Отдельно стоит помнить про обратный путь: ночной прилёт в город, откуда ещё ехать три часа, съедает всю экономию.
Почему вылет такой ранний?
Региональные рейсы часто подстроены под волну стыковок в узловом аэропорту: самолёт должен привезти пассажиров к дальним рейсам, которые уходят днём. Отсюда вылеты в пять-шесть утра там, где пассажиропоток этого не требует.
Время в расписании указано местное для каждого аэропорта. При планировании дороги в аэропорт это стоит перепроверять, а не считать в уме от своего часового пояса.